Ausstattung des FG Competition: 8mm Alu-Chassis gefräst, einstellbares Sperr-Differential mit Steck-System, FG Kugelantrieb, Alu-Querlenker unten und oben an Vorder- und Hinterachse, Kugel-Stabilisator für Vorderachse, 4 Öldruckstoßdämpfer mit Volumenausgleich, Alu-Achsböcke vorne, Alu-Achsschenkel vorne und hinten, Alu-Achsschenkel-verlängerung, hydraulische oder Tuning-Bowdenzug-Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse, Alu-Servo-Saver B, Alu-Hinterachsunterlage, Alu-Getriebeplatte, Alu-Zahnrad 23 Zähne, Alu-Zahnradmitnehmer, 10mm Alu-Gelenkkugeln, Schaumstoff-Frontrammer, Kohlefaser-Seitenschutz, Zenoah G230RC Motor, FG Power-Resonanzschalldämpfer, FG Ansaug-Geräuschfilter, Empfängerbox.

Das Fahrwerk des Competition-Chassis breit ist auf einem verwindungssteifen 8mm Aluminium-Chassis aufgebaut, mit Ausfräsungen an der Oberseite für einen niedrigen Schwerpunkt. An der Unterseite sind alle Schraubenköpfe versenkt. Die Querlenker sowie die meisten Fahrwerksteile sind aus hochwertigem Aluminium.
Zur besseren Radlastverteilung wurde die bewährte 2-Dämpfer-Vorderachse mit Kugel-Stabilisator eingesetzt. Die Hinterachse ist mit dem einstellbaren Alu-Differential, einem Stabilisator und dem bewährten FG Kugelantrieb ausgerüstet.
An Vorder- und Hinterachse können Radsturz, Nachlauf und Vorspur zur Feinabstimmung über Rechts-Linksgewinde problemlos eingestellt werden. Alle Antriebsteile sind gehärtet, alle drehenden Teile kugelgelagert.

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